法国邮政使用环保车辆进行末端派送

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法国邮政旗下城市物流公司Urby采用城市中心微仓库模式,使用低排放车辆进行末端派送。

4月25日消息,法国邮政集团近日加大可替代寄递方案在法国城市的推广使用范围,并且加大了数字化包裹分拣技术的使用。

据悉,法国邮政旗下城市物流公司Urby采用城市中心微仓库模式,使用低排放车辆进行末端派送。去年6月,Urby在Nancy和Strasbourg也启用了类似设施。Strasbourg的微仓库设施每月可以处理250吨包裹。

预计到今年年底,Urby将测试使用载重16吨的全电动卡车Volta Zero执行末端派送任务,基于此,第一台商用电动卡车将于2022年年底投用。

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此外,法国邮政旗下的国际快递网络DPDgroup的按需快递子公司Stuart也在法国特定街道测试使用移动仓库与自行车和货运自行车送货,减少碳排和噪音,缓解交通堵塞。在6个多月的测试期内,停车处车辆最多可占地12-20立方米,用拖车和电动自行车派送。

法国邮政另一家快递子公司Chronopost在法国城市雷恩和布列塔尼也采用纯电动或是天然气车辆派送。2022年,Chronopost还将在其他四个仓库设施使用可替代燃料车辆。

据了解,面对疫情导致的包裹量增加处理难题,法国邮政对里昂的Corbas设施投资2000万欧元扩大产能,预计工程于今年年底完工,每天最大处理量可达7万件包裹,辐射里昂的东南部地区。今年2月,法国邮政还在巴黎南部地区Wissous启用了新区域包裹分拣中心ColiPoste Essonne。

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